苏州|杭州进口化工品染料清关资料

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联系人：裴先生
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上海万享专注进口物流，17年实地操作经验，良好的海关、商检人际网络关系，可代理上海、宁波、张家港、太仓、天津、青岛、广东、深圳、东莞、厦门等全国各大中型港口的进口业务。


1、新的化工品合成材料的进口海关编码查询与确定 
由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码. 


2、小批次的涂料油漆进口
如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口.这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是听麻烦的. 


3、保证金 
大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法.中小企业,似乎很心疼自己的流动资金 
 
4、化工样品的中港快递 
如果是几公斤,按物流的速度,从中国香港到广东地区,1-2天也满足了企业的进口需要.如果是**过快递的货物价值,还可以按正常一般贸易交税进来,但问题是中港物流公司的运输能力有限,需要将一家企业的批量货品分批进口现在中国香港与广东政策层交通管制圈子,已经开通物流直通车的做法,这做法是非常有利的,相信不久的将来,”直通车”将执行更多的网点与线路,企业的批量的快递货品可以从中国香港先拉到国内监管网点,一次性快递清关交税就可,满足企业的需要 
 
5、化工危险品的陆运海运与报关 
这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易物流事宜.中小企业,即使想参与相关危险品的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞. 
 
6、粉状化工品 
因为该形态相对液体固体膏状的产品,有一定的外观敏感,往往需要严格审核.哈哈,很多物流服务公司,在赚取同等服务利润的情况下,干脆放弃这个粉状化工品的进口,选择别的外观不敏感的化工进口业务.企业也觉得不可思议. 
 
综上,是进口化工操作层面遇到的问题. 鉴于目前经济增长快,其一,加工企业的生产繁忙,单量与生产调动变更大,其二,口岸监管部门工作量相当大,人力不足或劳累，其三,国内中小企业,没有足够的国际采购经验,但也开始国际化工采购尝试，,,所以,实际的操作工作里,总是遇到操作与信息不对称的问题,或企业观念技术与政策脱节的问题. 
 
本司可在海关、商检、外管、税务、码头等方面业务提供咨讯和协助手续 
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